کثیفی کندانسور فریزر یا این که ساید بای ساید
مبرد فشار بالا در کندانسور، در جریان تبدیل، مقدار متعددی گرما را دفع میکند. ولی زمانی کندانسور آلوده و کثیف باشد، گرما از روش کندانسور به خیر دفع نمی‌شود و گرما درون سردخانه می‌ماند و خنکسازی درون دستگاه مختل نمایندگی یخچال پارس در مشهد میگردد.
حرفه خنک کننده معیوب میباشد
در یخچال فریزر یک رشته خنک کننده وجود داراست که هوای گرم را از فریزر بیرون می نماید. هنگامی که حرفه خنک کننده حاد باشد، هوای گرم نمی تواند از سردخانه بیرون خواهد شد و درون فریزر باقی می‌ماند. یک موتور رشته نا مطلوب یا این که تیغه رشته معیوب سبب ساز میشود که حرفه خنک کننده به صحت عمل نکند.
رله روش انداز موتور معیوب میباشد
رله رویکرد انداز یک قطعه ی خرد بنا شده در بغل کمپرسور میباشد. این قطعه کمپرسور را در فعال سازی یاری می نماید. اگه رله استارت وخیم باشد، کمپرسور استارت به شغل نمی نماید، سازه براین روند خنک کردن سردخانه شکل نمی گیرد.
خازن راه و روش انداز معیوب میباشد
یک خازن منش انداز به کمپرسور امداد می نماید تا فعال سازی گردد. در صورتی‌که این خازن سوخته باشد، ممکن میباشد کمپرسور استارت به فعالیت نکند و چرخه ی سرد کردن در یخچال فریزر شکل نگیرد.
ترمیستور یا این که سنسور دمای معیوب
ترمیستور یک سنسور میباشد که دمای هوا را در درون یخچال فریزر در دست گرفتن می نماید و استارت و توقف چرخه خنک کننده را در اختیار گرفتن می نماید. در صورتی‌که ترمیستور وخیم باشد، فریزر به هیچ وجه خنک نمی‌شود و یا این که به صورت مداوم خنک نمی نماید.
فضای گرم و عدم تبادل حرارتی مطلوب
همان طور که پیشتر اشاره شد وظیفه ی کندانسور دفع حرارت از درون دستگاه به خارج است وا گر این دفع به خیر و خوبی شکل نکیرد گرما باطن دستگاه می‌ماند. اکنون در شرایطی که دور و اطراف دستگاه فضای بسته ای باشد و یا این که چشمه ی حرارتی گرمی به مکان دفع گرما به کندانسور گرما دهد درون سردخانه گرم می گردد.
لاستیک های بدور درب یخچال یا این که ساید بای ساید
لاستیک هایی که بدور درب سردخانه قرار دارا‌هستند مانند عایق برای سردخانه شما شغل می نمایند و از دستگاه پشتیبانی می نمایند تا سرمای سردخانه به خارج منتقل نشود و یا این که یا این که هوای گرم به درون دستگاه وارد نشود که منجر ساخت‌و‌ساز برفک خواهد شد. در حین فرصت و به کار گیری ی مداوم از فریزر ممکن میباشد این لاستیک ها جراحت ببینند و فرسوده خواهد شد. در‌این حالت نوار های به دور درب را بایستی عوض فرمایید.
دلایل مهم داغ شدن بدنه و دیواره های سردخانه و سردخانه
دلایل اساسی داغ شدن بدنه و دیوارهای فریزر و سردخانه چیست؟ چه هنگامی این گرم شدن میتواند نگران کننده باشد؟ راهکارهای رفع این اشتباهات چیست؟
امروزه نسبتاًً در مجموع منزل‌ها دستکم یک یخچال فریزر وجود داراست و صاحبان این وسیله اکثر اوقات با خطاها مختلفی مواجه میگردند. یکی رایج‌ترین مشکلاتی که برای یخچال فریزر‌ها و سردخانه‌ها به وجود میاید داغ شدن بدنه و دیواره‌های جانبی دستگاه میباشد که ممکن میباشد سبب غم‌ها و ایرادات دیگری گردد.
دلایل وجود گرما در دیواره‌های یخچال فریزر
حدوداً تمامی می دانند که دیواره‌های یخچال فریزر‌ها گرم می گردند البته تعداد بسیار یه خرده میباشند که متوجه داغ شدن بیشتراز حد آن ها شوند. برهان این فرمان به پیاده سازی و ایجاد کرد سردخانه‌ها برمی‌شود، به همین ادله بخش اعظمی از مصرف‌کنندگان نمی‌دانند که بایستی برای برطرف کردن آن مبادرت نمایند. یونیت‌های امروزی خنککننده دارنده یک سیستم و عملیات شبیه می باشند که به سعی کمپرسورهای آنها برمی‌خواهد شد. کمپرسور به سیرتکاملای پیاده سازی گردیده است که وظیفه گردش و فشرده کردن گاز مبرد فرئون در داخل شبکه‌های اواپراتور را بر ذمه داراست که‌این گاز در کندانسور خنک گردیده و تبدیل به مایع می شود. در تاثیر فرآیند فشرده‌سازی که به انگیزه نیروی فشار در فریزر شکل میگیرد دمای کمپرسور ارتقا مییابد و حرارت آن به خازن‌ها منتقل میشود (لوله‌های خاصی از مدار تخلیه).
از کمپرسورها برای فشرده کردن گازها به کار گیری می شود. در واقعیت کمپرسورها وسایلی میباشند که با صرف انرژی مکانیکی، سیال را با سرعت به باطن خویش می‌مکند و آنگاه آن را فشرده میسازند. در تاثیر این عملیات، دمای گازی که فشرده می شود نیز ارتقا می یابد. معمولاً گاز پرفشار خروجی را از یک سیستم خنککننده عبور میدهند تا دمای گاز مجدد به حد بی آلایش بازگردد. در تاثیر فشاری که در‌این فرآیند به گاز کندانسور وارد میشود مجدد به شرایط مایع در میاید. در طی این زمان یخچال فریزر دمای لوله‌های مدار را اخذ می‌نماید و سبب ساز خنک شدن قسمتهای داخلی دستگاه می شود؛ البته چرا بدنه و دیواره‌های فرنگی فریزر گرم می گردد؟ جواب به‌این سؤال بی آلایش میباشد.
به طور تقریبً در مجموع یخچال فریزر‌هایی که در سال‌های قبلی ایجاد گردیده‌اند، لوله‌های تخلیه آنها در بخش بیرونی فریزر و در فضای پشت آن و پشت محافظ فلزی نصب گردیده‌اند. حتی اکثری از تولیدکنندگان امروزی مدرن نیز هنوز از همین پیاده سازی استعمال می‌نمایند. با این درحال حاضر امروزه اکثری از کمپانی‌ها و برندهای دارای اعتبار به سیرتکاملای یخچال فریزر‌ها را پیاده سازی می‌نمایند که کلیه لوله‌های تخلیه باطن دستگاه درنظرگرفته شده باشند و این شاید اساسی‌ترین برهان گرم شدن بدنه و دیواره‌های کناری فریزر باشد.
در‌این سیستم‌های نو، مدار تخلیه در پشت قرار نگرفته میباشد و در طرفین فریزر واقع شد‌ه‌است و همین فرمان موجب سردرگمی اشخاص میشود. در تنی چند از سبک‌های خیر صرفا می‌اقتدار از دیواره‌های پشتی برای قرار دادن مدار تخلیه استفاده نمود بلکه می‌قدرت از دیواره‌های کناری نیز استفاده نمود. مدار تخلیه درین فریزر‌ها بوسیله مواد عایق پوشیده می شوند که سبب ارتقاء وسعت قابل توجهی در بخش‌های گوناگون فریزر و سردخانه می شوند. اما این‌شیوه‌حل خیر صرفا سبب ساز افزایش عملکرد فریزر می گردد بلکه سبب بهبود پیاده سازی فریزر و سهولت در انتقال آن نیز میگردد (همینطور نظافت کردن فریزر را بسیار شل‌خیس نموده است).
البته نقص و ناسازگاری مهم این نوع پیاده سازی، گرمای شدید قطعات و امکانات فریزر میباشد که معمولاً در یک زمان مشخص و معلوم پس از تغییر و تحول جای دادن واقعه میفتند که فریزر در وضعیت غیر یخ‌زدگی قراردارد. چهت نیل به دمای مطلوب، یخچال فریزر دستکم به 10 تا 20 ساعت فرصت نیاز دارااست که به گرمای آیتم کمپرسور رسد و آنگاه گرما را آزاد نماید. به همین عامل میباشد که بیشتر اشخاص پس از آنکه برای نخسین بار یخچال فریزر را خریداری کرده و به برق زده‌اند از داغ شدن آن گلایه دارا‌هستند.
کثیفی کندانسور فریزر یا این که ساید بای ساید
مبرد فشار بالا در کندانسور، در جریان تبدیل، مقدار متعددی گرما را دفع میکند. ولی زمانی کندانسور آلوده و کثیف باشد، گرما از روش کندانسور به خیر دفع نمی‌شود و گرما درون سردخانه می‌ماند و خنکسازی درون دستگاه مختل نمایندگی یخچال پارس در مشهد میگردد.
حرفه خنک کننده معیوب میباشد
در یخچال فریزر یک رشته خنک کننده وجود داراست که هوای گرم را از فریزر بیرون می نماید. هنگامی که حرفه خنک کننده حاد باشد، هوای گرم نمی تواند از سردخانه بیرون خواهد شد و درون فریزر باقی می‌ماند. یک موتور رشته نا مطلوب یا این که تیغه رشته معیوب سبب ساز میشود که حرفه خنک کننده به صحت عمل نکند.
رله روش انداز موتور معیوب میباشد
رله رویکرد انداز یک قطعه ی خرد بنا شده در بغل کمپرسور میباشد. این قطعه کمپرسور را در فعال سازی یاری می نماید. اگه رله استارت وخیم باشد، کمپرسور استارت به شغل نمی نماید، سازه براین روند خنک کردن سردخانه شکل نمی گیرد.
خازن راه و روش انداز معیوب میباشد
یک خازن منش انداز به کمپرسور امداد می نماید تا فعال سازی گردد. در صورتی‌که این خازن سوخته باشد، ممکن میباشد کمپرسور استارت به فعالیت نکند و چرخه ی سرد کردن در یخچال فریزر شکل نگیرد.
ترمیستور یا این که سنسور دمای معیوب
ترمیستور یک سنسور میباشد که دمای هوا را در درون یخچال فریزر در دست گرفتن می نماید و استارت و توقف چرخه خنک کننده را در اختیار گرفتن می نماید. در صورتی‌که ترمیستور وخیم باشد، فریزر به هیچ وجه خنک نمی‌شود و یا این که به صورت مداوم خنک نمی نماید.
فضای گرم و عدم تبادل حرارتی مطلوب
همان طور که پیشتر اشاره شد وظیفه ی کندانسور دفع حرارت از درون دستگاه به خارج است وا گر این دفع به خیر و خوبی شکل نکیرد گرما باطن دستگاه می‌ماند. اکنون در شرایطی که دور و اطراف دستگاه فضای بسته ای باشد و یا این که چشمه ی حرارتی گرمی به مکان دفع گرما به کندانسور گرما دهد درون سردخانه گرم می گردد.
لاستیک های بدور درب یخچال یا این که ساید بای ساید
لاستیک هایی که بدور درب سردخانه قرار دارا‌هستند مانند عایق برای سردخانه شما شغل می نمایند و از دستگاه پشتیبانی می نمایند تا سرمای سردخانه به خارج منتقل نشود و یا این که یا این که هوای گرم به درون دستگاه وارد نشود که منجر ساخت‌و‌ساز برفک خواهد شد. در حین فرصت و به کار گیری ی مداوم از فریزر ممکن میباشد این لاستیک ها جراحت ببینند و فرسوده خواهد شد. در‌این حالت نوار های به دور درب را بایستی عوض فرمایید.
دلایل مهم داغ شدن بدنه و دیواره های سردخانه و سردخانه
دلایل اساسی داغ شدن بدنه و دیوارهای فریزر و سردخانه چیست؟ چه هنگامی این گرم شدن میتواند نگران کننده باشد؟ راهکارهای رفع این اشتباهات چیست؟
امروزه نسبتاًً در مجموع منزل‌ها دستکم یک یخچال فریزر وجود داراست و صاحبان این وسیله اکثر اوقات با خطاها مختلفی مواجه میگردند. یکی رایج‌ترین مشکلاتی که برای یخچال فریزر‌ها و سردخانه‌ها به وجود میاید داغ شدن بدنه و دیواره‌های جانبی دستگاه میباشد که ممکن میباشد سبب غم‌ها و ایرادات دیگری گردد.
دلایل وجود گرما در دیواره‌های یخچال فریزر
حدوداً تمامی می دانند که دیواره‌های یخچال فریزر‌ها گرم می گردند البته تعداد بسیار یه خرده میباشند که متوجه داغ شدن بیشتراز حد آن ها شوند. برهان این فرمان به پیاده سازی و ایجاد کرد سردخانه‌ها برمی‌شود، به همین ادله بخش اعظمی از مصرف‌کنندگان نمی‌دانند که بایستی برای برطرف کردن آن مبادرت نمایند. یونیت‌های امروزی خنککننده دارنده یک سیستم و عملیات شبیه می باشند که به سعی کمپرسورهای آنها برمی‌خواهد شد. کمپرسور به سیرتکاملای پیاده سازی گردیده است که وظیفه گردش و فشرده کردن گاز مبرد فرئون در داخل شبکه‌های اواپراتور را بر ذمه داراست که‌این گاز در کندانسور خنک گردیده و تبدیل به مایع می شود. در تاثیر فرآیند فشرده‌سازی که به انگیزه نیروی فشار در فریزر شکل میگیرد دمای کمپرسور ارتقا مییابد و حرارت آن به خازن‌ها منتقل میشود (لوله‌های خاصی از مدار تخلیه).
از کمپرسورها برای فشرده کردن گازها به کار گیری می شود. در واقعیت کمپرسورها وسایلی میباشند که با صرف انرژی مکانیکی، سیال را با سرعت به باطن خویش می‌مکند و آنگاه آن را فشرده میسازند. در تاثیر این عملیات، دمای گازی که فشرده می شود نیز ارتقا می یابد. معمولاً گاز پرفشار خروجی را از یک سیستم خنککننده عبور میدهند تا دمای گاز مجدد به حد بی آلایش بازگردد. در تاثیر فشاری که در‌این فرآیند به گاز کندانسور وارد میشود مجدد به شرایط مایع در میاید. در طی این زمان یخچال فریزر دمای لوله‌های مدار را اخذ می‌نماید و سبب ساز خنک شدن قسمتهای داخلی دستگاه می شود؛ البته چرا بدنه و دیواره‌های فرنگی فریزر گرم می گردد؟ جواب به‌این سؤال بی آلایش میباشد.
به طور تقریبً در مجموع یخچال فریزر‌هایی که در سال‌های قبلی ایجاد گردیده‌اند، لوله‌های تخلیه آنها در بخش بیرونی فریزر و در فضای پشت آن و پشت محافظ فلزی نصب گردیده‌اند. حتی اکثری از تولیدکنندگان امروزی مدرن نیز هنوز از همین پیاده سازی استعمال می‌نمایند. با این درحال حاضر امروزه اکثری از کمپانی‌ها و برندهای دارای اعتبار به سیرتکاملای یخچال فریزر‌ها را پیاده سازی می‌نمایند که کلیه لوله‌های تخلیه باطن دستگاه درنظرگرفته شده باشند و این شاید اساسی‌ترین برهان گرم شدن بدنه و دیواره‌های کناری فریزر باشد.
در‌این سیستم‌های نو، مدار تخلیه در پشت قرار نگرفته میباشد و در طرفین فریزر واقع شد‌ه‌است و همین فرمان موجب سردرگمی اشخاص میشود. در تنی چند از سبک‌های خیر صرفا می‌اقتدار از دیواره‌های پشتی برای قرار دادن مدار تخلیه استفاده نمود بلکه می‌قدرت از دیواره‌های کناری نیز استفاده نمود. مدار تخلیه درین فریزر‌ها بوسیله مواد عایق پوشیده می شوند که سبب ارتقاء وسعت قابل توجهی در بخش‌های گوناگون فریزر و سردخانه می شوند. اما این‌شیوه‌حل خیر صرفا سبب ساز افزایش عملکرد فریزر می گردد بلکه سبب بهبود پیاده سازی فریزر و سهولت در انتقال آن نیز میگردد (همینطور نظافت کردن فریزر را بسیار شل‌خیس نموده است).
البته نقص و ناسازگاری مهم این نوع پیاده سازی، گرمای شدید قطعات و امکانات فریزر میباشد که معمولاً در یک زمان مشخص و معلوم پس از تغییر و تحول جای دادن واقعه میفتند که فریزر در وضعیت غیر یخ‌زدگی قراردارد. چهت نیل به دمای مطلوب، یخچال فریزر دستکم به 10 تا 20 ساعت فرصت نیاز دارااست که به گرمای آیتم کمپرسور رسد و آنگاه گرما را آزاد نماید. به همین عامل میباشد که بیشتر اشخاص پس از آنکه برای نخسین بار یخچال فریزر را خریداری کرده و به برق زده‌اند از داغ شدن آن گلایه دارا‌هستند.
چاله و فرورفتگی درب سردخانه بکو